Tratos de concesionario
Cuando el trato cambia en la oficina
Usted acordó un precio y luego los papeles decían otra cosa. Usted tiene una sola lectura de un contrato que escribió el concesionario.
Un pago más alto, un préstamo más largo, extras que nunca pidió, o una llamada una semana después diciendo que el financiamiento falló y que debe firmar un trato nuevo. Leemos el contrato otra vez, con calma y con usted, y lo comparamos con lo que le dijeron.
Atendemos casos de carros, camionetas y motos comprados en un concesionario, nuevos o usados.
Traiga el contrato y cualquier texto o correo que recibió
Comparamos lo que le dijeron con lo que firmó
Pregúntenos antes de firmar una versión nueva
Lo que más vemos
Cuatro formas en que un trato sale mal
Pagos que cambian
El número que le dijeron no es el número del contrato.
Extras que nadie pidió
Planes de servicio, protecciones y seguros metidos en el préstamo.
Financiamiento que «falló»
Una llamada después de llevarse el carro, pidiéndole firmar un trato peor.
Un carro distinto al que le vendieron
Kilometraje, historial de accidentes o un problema de título que nadie mencionó.
Preguntas sobre tratos de concesionario
Ya firmé. ¿Es demasiado tarde?
No necesariamente. Algunos reclamos tienen plazos; mientras antes traiga los papeles, más opciones puede tener.
¿Debo seguir haciendo los pagos?
Por favor, hable con nosotros antes de cambiar algo. Lo correcto depende del contrato y de lo que pueda hacer el prestamista.
¿Y si me quitaron el carro?
Díganoslo en la primera llamada. Le diremos con claridad qué podemos atender y qué no, y a quién llamar para el resto.
Léalo otra vez con alguien de su lado
Traiga el contrato. Lo revisamos línea por línea, gratis durante la primera media hora.
Sin honorarios de abogado si no ganamos. Los gastos del caso se explican por escrito antes.